随着我国经济的发展，航空运输已成为长途运输的主要方式，而航空发动机是民用飞机的动力源，直接影响着飞机的安全性能。定期对发动机孔进行检测已成为客机的一项重要检查。在民用航空中，工业内窥镜又称孔检测器，承担着发动机的孔检测任务。

航空发动机是飞机的心脏。其关键部件包括压缩机、涡轮和燃烧室。航空发动机工作在高压、高温和高速条件下，在这三种高温条件下，其故障多发部位主要位于压缩机、燃烧室和涡轮。部件的常见损坏主要包括裂纹、刻痕、压痕、撕裂、凹痕、烧伤、腐蚀、叶尖卷曲等。

检查压缩机部件：由于压缩机的工作环境非常恶劣，承受较高的离心载荷、空气动力载荷和振动交变载荷，有时会受到异物的冲击和风、沙、湿度的袭击，容易发生故障。工业内窥镜主要用于检查压缩机叶片是否有卷曲变形、掉块、缺口、裂纹等，以评估压缩机是否能正常运行。

检查燃烧室部件：燃烧室包括主燃烧室和加力燃烧室。主燃烧室和加力燃烧室的失效与燃烧和加热过程密切相关。其故障不仅会损坏机身，还会危及其他部件，导致飞机的安全性能显著降低。工业内窥镜主要用于检查燃烧室有无烧裂、烧穿、落块现象。

检查汽轮机部件：汽轮机一般包括高压汽轮机和低压汽轮机，分为导向和转子。工业内窥镜主要用于检查汽轮机转子和导向器是否有裂纹、裂纹、烧蚀、落块、翘曲等。

工业内窥镜不仅可用于民用航空，也可用于气体压缩机。

气体压缩机是石油化工增压站广泛使用的一种设备。其主要功能是压缩气体或输送气体。它在输气系统中起着至关重要的作用，并得到了广泛的应用。

压缩机设备的运行状况直接关系到企业生产设备的安全、稳定和长期运行，也直接影响到企业的经济效益。压缩机运行期间会发生积碳。当积碳达到一定的燃烧条件时，会导致压缩机燃烧爆炸事故，损坏设备，影响员工人身安全。因此，定期检查积碳至关重要。

工业内窥镜主要用于检查压缩机的积碳情况，定期检查气缸和进气阀的积碳情况，稳定设备的正常运行。

设备特点：

1.全新双玻璃镜头，100万高清像素，图像细腻真实。

2.明亮的全视图5.1英寸液晶显示屏，提供平滑、真实、清晰、稳定的动态/静态检测图像。主机结构小巧轻便，便于现场携带和长期检测。

3.机械式360°转向，零延时，单侧最大弯曲角度大于180°，带紧固锁紧装置，操作灵活省力，提高检测效率。

4.强大的图像处理系统：具有图像旋转、白平衡设备、曝光控制、图像负片模式、8倍变焦功能等。

5.主机和手柄模块化设计，兼容2.0mm内窥镜、2.4mm内窥镜、2.8mm内窥镜、3.9mm内窥镜、6.0mm内窥镜等多种管径探头，便于后续升级使用，降低企业使用成本。

6.具有温度报警功能，探头温度实时显示，防止高温损坏内窥镜，可兼容高温内窥镜升级。

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