孔探检查是发动机检测技术中常见的一种无损检测方法，即无需拆卸和破坏发动机，仅借助工业内窥镜通过观察孔进入到发动机内部即可进行检查，因此工业内窥镜在航空航天领域也被称为孔探仪。通过孔探仪的显示图像，能够及时发现叶片裂纹、磨损等表面损伤，具备测量功能的孔探仪还可对缺陷进行精确测量，以更好地评估发动机的整体性能。形象地说，就是给航空发动机做“胃镜”检查。内窥镜最初在医疗领域用于检测人体部位，经历了两百余年的发展和数次的技术迭代，功能已经有了极大的提高。最早的工业内窥镜起源于美国，国内在20世纪70-80年代才开始从国外引进并主要用于航空航天装备的缺陷检测、多余物控制及零部件的质量检查。这种检测方式相对简便、快捷、直观，后逐渐应用到其他各个工业领域，发展成为一种常规的检测手段。
       然而进口工业内窥镜价格过于昂贵，交货进度不可控、售后维修周期长、成本高，定制化方案难以实施，并不适应国内快速增长且多样化的市场需求。国外疫情蔓延造成的材料紧缺，运输、生产过程的不可控，国外对芯片、高端设备的出口控制等影响，对于进口品的正常交货及维修都将可能产生不利因素。

       随着国内技术水平的提高以及制造工艺的提升，近年来出现了众多国产工业内窥镜品牌，并发展出了各自的优势。国产工业内窥镜虽然长时间处于追赶的阶段，但是经过多年的积累，在图像处理软件系统和外观工业设计方面都有了长足的进步，在图像清晰度、测量精度等不同方面取得了重大的成果。我们欣喜地看到，曾一度只采用进口孔探仪产品的航空发动机孔探检测领域，越来越多不同品牌和类型的国产孔探仪的身影出现在人们的视野，让航空航天领域的用户有了更多的选择。徐州微普视涡轮孔探仪就是应用于航空领域孔探检测，目前已经在国内多家单位进行试用，并得到了客户的良好反馈。