如今我们的国产汽车质量做的比以前更加好了，这离不开工业内窥镜对汽车零部件的细致检查，能够发现以前我们肉眼很难发现的细微质量问题，比如毛刺、内部裂痕以及细小的杂物掺杂其中等等。完全给了生产企业的品检部的工作效率提高了一个层次。 ESC汽车电子稳定系统，是汽车里面一个非常重要的部件，涵盖ABS等刹车防抱死系统，是车辆安全的一个重要配置，汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、测向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶侧向稳定性。ESC汽车电子稳定系统

该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。典型的汽车电子稳定控制系统在传感器上主要包括4个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行部分则包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。

ESC汽车电子稳定系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。如此一来，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。在汽车维修和制造领域，为避免发动机解体带来的成本增加，工业内窥镜被广泛应用于发动机内部的目视检测；通过使用工业内窥镜，可以高效直观的检测到发动机内部组件的积炭、磨损异响原因、腐蚀等故障。在发动机制造阶段，工业内窥镜也已成为常规质量控制的手段之一。在喷油嘴、缸体缸盖以及涡轮增压器方面，具有柔性探头的工业视频内窥镜所带来的检查便利性，体现的非常明显。在汽车发动机的清洗、保养方面，工业内窥镜也是必不可少的日常工具，它具有操作简单、灵活小巧、便于携带、可弯曲等优点。在ESC系统的检查工作中，对旁路支管的加工情况，比如毛刺、内部裂痕、残缺、杂物等，这些细小的问题都极大影响日后产品的使用体验，给企业口碑带来很大的影响。经过微视技术人员多次实地使用测试，根据使用中出现的问题进行改进，如今这WS-Y系列百万像素工业内窥镜在成像、控制、操作、以及内窥镜的外观都给予了极好赞赏。